Yüksek hassasiyetli 5 Eksenli CNC İşlenmiş Titanyum Alaşımı Havacılık Uzay Yapı Bileşenleri

Müşteri Bölgesi: Almanya

Endüstri: Havacılık

Malzeme: Ti-6Al-4V (Sınıf 5) Titanyum Alaşımı

Süreç: 5 Eksenli Eşzamanlı CNC Dökme ve Dönüştürme, Atış Dökme, Pasifleşme

Sipariş aralığı: İlk ürün incelemesinden aylık 200 set üretime kadar

Proje Arkaplanı

Alman müşterimiz, yeni nesil sivil uçak ikinci uçuş kontrol sistemleri konusunda uzmanlaşmış önde gelen bir havacılık ekipman üreticisi.Yeni aktüatör montajları için yüksek hassasiyetli titanyum alaşımlı desteklerHavacılık bileşenleri olağanüstü güç ağırlık oranı, üstün yorgunluk performansı ve tekrarlanabilir mikron seviyesinde boyut doğruluğu gerektirir.Müşteriye havacılık işleme standartlarıyla aşina bir tedarikçi gerekliydi., sonra yavaş yavaş üretim hacmi.

Ana Zorluklar

1. İnce Duvarlı Deformasyon Riskleri: En ince duvar kesimi sadece 0.8 mm'dir. Karmaşık iç kavisli geometri, işleme sırasında elastik deformasyonlara karşı oldukça duyarlıdır ve kritik çiftleme yüzeyi toleransları ± 0 kadar sıkıdır.008mm.
2. Titanyum alaşımının işleme zorluğu: Titanyum düşük ısı iletkenliğine sahiptir, bu da yüksek kesme bölge sıcaklıklarına, hızlı alet aşınmasına ve yorgunluk ömrünü tehlikeye atan geri kalan yüzey gerginliklerine yol açar.
3. Havacılık düzeyinde izlenebilirlik gereksinimleri: AS9100 havacılık kalite yönetimi standartlarına göre, malzeme izlenebilirliği zincirinin tamamı, İlk Madde Denetimi (FAI) raporları ve parti tutarlılığı kayıtları zorunludur.
4. Yüzey Bütünlüğü Kontrolü: Çekimli yorgunluk yükleri altında uzun süreli güvenilirlik için kritik olan tek bir kalıtsal basınç gerginliği katmanı sağlamak için atış açısı işlem parametreleri hassas bir şekilde kontrol edilmelidir.

Chenrong Teknoloji Çözümleri

1. DFM İncelemesi: Mühendislik ekibimiz ince duvarlı destek yapılarını ve montaj fonksiyonunu tehlikeye atmadan araç giriş / çıkış yollarını optimize etti, işleme sırasında deformasyon riskini azalttı.
2. 5 Eksenli Eşzamanlı İşleme: Beş eksenli işleme merkezi, hizalama hatalarını en aza indirmek için tek bir kurulumda çok taraflı işlemeyi tamamlar.Kesme parametreleri, titanyum kesme sıcaklıklarını etkili bir şekilde kontrol etmek için yüksek basınçlı araç içi soğutucu ile optimize edilir.
3. Özel Çalışma Tutma Aygıtları: İnce duvarlı parçalar için sert sıkıştırma nedeniyle yerel deformasyonun önlenmesi ile sertliği sağlayan özel bir vakum + mekanik sınırlayıcı kombinasyon armatür tasarlandı.
4. Stresten Devamlı Kurtulmak: Kaba işleme ve yarı bitirme sonrası yaşlanma tedavisinden sonra gerginlik hafifletme, uzun vadeli boyutsal istikrarı sağlayan iç gerginlikleri yavaş yavaş serbest bırakır.
5. Sonundan sonuna Kalite Kontrolü: Her parça tam CMM boyut denetimi, Floresan Penetrant Denetimi (FPI) ve ultrasonik testlerden geçiyor.

Son Sonuçlar

• İlk ürün ürünleri, müşterinin Alman laboratuvarında tüm testleri zamanında, uçak ve uzay çizimleri özelliklerine %100 boyut uygunlukla geçti.
• Üniform atış açma katmanı ve pasif yüzey, müşterinin sıkı yorgunluk ömrü ve korozyon direnci gereksinimlerini karşıladı.
• Ayda 200 set sabit orta hacmi üretim, 12 ardışık partide sıfır sapma ile elde edildi.
• Uzun vadeli stratejik ortaklık kuruldu; müşteri, Chenrong'a sonraki üç yeni nesil parça geliştirme programını verdi.

Müşteri Yorumu:"Chenrong mühendislik ekibinin havacılık titanyum alaşım işleme anlayışı gerçekten profesyonel.Sadece yüksek hassasiyetli parçaları değil, daha da önemlisi, tam süreç belgelerini ve tam kalite izlenebilirliğini sağladılar."Büyük İletişim ve Uygulamalar Programı'nın bir parçası olarak, Avrupa'nın en büyük havacılık şirketi olan Airbus'ın, havacılık programımız için kritik önem taşıdığı ortaklığımızı derinleştirmeye devam etmeyi dört gözle bekliyoruz".