Высокоточные 5-осевые станковые конструкции из титанового сплава

Регион заказчика: Германия

Промышленность: авиационная промышленность

Материал: Ти-6Ал-4В (класс 5) Титановый сплав

Процесс: 5-осевое одновременное фрезирование и повороты с помощью ЧПУ, выстрел, пассивация

Диапазон заказов: от проверки первого изделия до производства 200 комплектов в месяц

История проекта

Наш немецкий заказчик - ведущий производитель авиационного оборудования, специализирующийся на системах управления полетом гражданских самолетов следующего поколения.высокоточные крепления из титанового сплава для их новой установки приводаАэрокосмические компоненты требуют исключительного соотношения прочности и веса, превосходных характеристик при усталости и повторяемой точности измерений на микроновом уровне.Заказчику нужен был поставщик, знакомый с стандартами аэрокосмической обработки., затем постепенно увеличивая объем производства.

Основные проблемы

1. Риск деформации тонкой стенки: Наиболее тонкий участок стенки составляет всего 0,8 мм. Сложные внутренние изогнутые геометрии очень восприимчивы к эластичным деформациям во время обработки, при этом критические допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допустимые допусти008 мм.
2. Трудность обработки титанового сплава: Титан обладает низкой теплопроводностью, что приводит к высокой температуре в зоне резки, быстрому износу инструмента и остаточным поверхностным нагрузкам, которые подвергают опасности усталость.
3. Требования отслеживания на уровне аэрокосмической отрасли: Полная цепочка отслеживания материалов, отчеты о первой инспекции по статье (FAI) и записи о согласованности партий являются обязательными в соответствии со стандартами управления качеством в аэрокосмической отрасли AS9100.
4. Контроль целостности поверхности: Параметры процесса выстрела должны быть точно контролированы, чтобы обеспечить равномерный остаточный слой сжатия, критически важный для долгосрочной надежности при циклических усталостных нагрузках.

Технологические решения Chenrong

1. Обзор DFM: Наша инженерная команда оптимизировала тонкостенные конструкции поддержки и пути входа/выхода инструмента без ущерба для функции сборки, уменьшая риск деформации во время обработки.
2. Одновременная 5-осевая обработка: Пятиосный станкообрабатывающий центр завершает многостороннюю обработку в одной установке, чтобы минимизировать ошибки выравнивания.Параметры резки оптимизированы с помощью охладителя высокого давления для эффективного контроля температуры резки титана.
3. Специальные установки рабочего устройства: Разработан специализированный вакуум + механический ограничительный комбинированный фиксатор, который обеспечивает жесткость для тонкостенных деталей, избегая местной деформации от жесткого зажима.
4. Поэтапное облегчение стресса: Облегчение напряжения отжигание после грубой обработки и обработка старения после полуфабрикации постепенно высвобождают внутренние напряжения, обеспечивая долгосрочную стабильность измерений.
5. Полный контроль качества: Каждая деталь проходит полную измеренную инспекцию CMM, инспекцию флуоресцентного проникающего вещества (FPI) и ультразвуковое тестирование.

Окончательные результаты

• Первые изделия прошли все испытания в немецкой лаборатории заказчика по графику, с 100% измерением соответствия спецификациям аэрокосмических чертежей.
• Однородной слой выстрела и пассивированная поверхность соответствовали строгим требованиям клиента к усталости и коррозионной стойкости.
• Стабильное среднее производство в объеме 200 комплектов в месяц достигнуто с нулевым отклонением в течение 12 последовательных партий.
• Установлено долгосрочное стратегическое партнерство; заказчик предоставил Chenrong три последующие программы разработки деталей нового поколения.

Отзывы клиентов:"Инженерная команда Ченронг обладает профессиональным пониманием обработки титановых сплавов в аэрокосмической промышленности.Они поставляли не только высокоточные детали, но и, что более важно, полную документацию о процессе и полную отслеживаемость качества.Мы с нетерпением ждем продолжения углубления нашего партнерства". √ Старший конструктор, немецкий производитель авиационного оборудования