(En el sector de la automoción, la fabricación de CHENRONG incluye modelos de interiores, rejillas, faros, faros traseros, acrílicos mecanizados o luces dimensionales, iluminación, etc. Los servicios ofrecidos son:Mecanizado rápido por CNC,Prototipado de chapa metálica)
La política de Chongqing y Wuhan tiene un significado nodal significativo para la industria del Robotaxi: primero, elimina al oficial de seguridad, no solo del asiento principal del conductor,pero también de todo el vehículoEn segundo lugar, adopta un verdadero método de operación comercial.donde los consumidores comunes pueden disfrutar de la experiencia a diario y pagar por ella.
Con esta política, las dos ciudades están a la vanguardia de la conducción autónoma en toda China e incluso en el mundo, y si la operación es exitosa,También reescribirá la historia de toda la conducción autónoma.
Anteriormente, las perspectivas de Robotaxi estaban divididas en la industria automotriz, como el ex presidente de la línea de productos de conducción inteligente de Huawei, Su Qi,quien afirmó que "cualquier empresa que haga Robotaxi en esta etapa se terminaráHoy en día, el Robotaxi se está implementando en más y más ciudades, e incluso la eliminación de los oficiales de seguridad está siendo experimentada por más y más consumidores comunes.
Lo aparentemente "imposible" está cambiando lentamente la industria automotriz y nuestra vida cotidiana.
Baidu se ha convertido en la única compañía en Chongqing y Wuhan que se le ha otorgado permiso para operar un servicio de movilidad pagado totalmente sin conductor en el automóvil.
En 2013, Baidu estableció el Instituto de Aprendizaje Profundo y comenzó a establecer la conducción autónoma, y en 2015 estableció oficialmente la División de Conducción Autónoma y en 2017 lanzó Apollo,la primera plataforma abierta del mundo para la conducción autónomaPara finales de marzo de 2022, Baidu habrá desarrollado más de 100.000 códigos de código abierto.000 solicitudes de patente para la conducción autónoma en China.
En el ámbito de las pruebas de conducción autónoma, la flota de pruebas del Apolo ha alcanzado el nivel de 500 vehículos,con pruebas en carretera abierta en casi 30 ciudades de todo el mundo y más de 32 millones de kilómetros de pruebas reales en carreteras urbanasBaidu ha obtenido 672 licencias de prueba de conducción autónoma en China, incluidas 498 licencias de prueba tripuladas.
