(Per quanto riguarda l'industria automobilistica, la produzione di CHENRONG comprende modelli di interni, griglie, fari, luci posteriori, luci acriliche o dimensionali lavorate, illuminazione, ecc. I servizi offerti sono:lavorazione rapida a CNC,prototipazione di lamiere)
La politica di Chongqing e Wuhan ha un significativo significato di nodo per l'industria dei Robotaxi: in primo luogo, elimina l'ufficiale della sicurezza, non solo dal sedile principale del conducente,ma anche dall'intero veicolo, consentendo il funzionamento senza equipaggio del veicolo, che ha già raggiunto il vero significato di Robotaxi; in secondo luogo, adotta un vero metodo di funzionamento commerciale,dove i consumatori ordinari possono guidare l'esperienza su base giornaliera e pagare per esso.
Con questa politica, le due città sono in prima linea nella guida autonoma in tutta la Cina e persino nel mondo, e se l'operazione avrà successo,Riscriverà anche la storia dell'intero campo della guida autonoma.
In precedenza, le prospettive di Robotaxi erano divise nell'industria automobilistica, come l'ex presidente della linea di prodotti di guida intelligente di Huawei, Su Qi,che ha affermato che "qualsiasi azienda che fa Robotaxi in questa fase sarà finitaOggi, il Robotaxi viene implementato in sempre più città, e anche l'eliminazione degli agenti di sicurezza viene sperimentata da sempre più consumatori comuni.
L'apparentemente "impossibile" sta lentamente cambiando l'industria automobilistica e la nostra vita quotidiana.
Baidu è diventata l'unica azienda a Chongqing e Wuhan ad aver ottenuto il permesso di operare un servizio di mobilità a pagamento completamente senza pilota in auto.
Nel 2013, Baidu ha creato l'Istituto di apprendimento profondo e ha iniziato a mettere a punto la guida autonoma, e nel 2015 ha ufficialmente istituito la divisione di guida autonoma e nel 2017 ha lanciato Apollo,la prima piattaforma aperta al mondo per la guida autonomaEntro la fine di marzo 2022, Baidu avrà sviluppato più di 100.000 codici open source.000 domande di brevetto per la guida autonoma in Cina.
Al livello dei test di guida autonoma, la flotta di test Apollo ha raggiunto il livello di 500 veicoli,con test su strada aperta in quasi 30 città di tutto il mondo e oltre 32 milioni di chilometri di test su strada su strade urbaneBaidu ha ottenuto 672 licenze di prova di guida autonoma in Cina, comprese 498 licenze di prova con equipaggio.
