(No lado automotivo, a fabricação da CHENRONG inclui modelos interiores, grades, faróis, faróis traseiros, acrílicos ou luminárias dimensionadas, iluminação, etc. Os serviços oferecidos são:Máquinas de mecanização cnc rápida,Prototipagem de chapas metálicas)
A política de Chongqing e Wuhan tem significância nodal significativa para a indústria de robótaxis: primeiro, elimina o oficial de segurança, não só do assento do motorista principal,Mas também do veículo inteiro., permitindo operação não tripulada no veículo, que já atingiu o verdadeiro significado de Robotaxi; segundo, ele adota um verdadeiro método de operação comercial,onde os consumidores comuns podem viajar a experiência diariamente e pagar por ela..
Com esta política, as duas cidades estão a correr na vanguarda da condução autónoma em toda a China e até no mundo, e se a operação for bem-sucedida,Também vai reescrever a história de todo o campo de condução autónoma..
Anteriormente, as perspectivas de Robotaxi foram divididas na indústria automotiva, como o ex-presidente da linha de produtos de condução inteligente da Huawei, Su Qi,que afirmou que "qualquer empresa que faça Robotaxi neste estágio será terminada".Hoje, o Robotaxi está a ser implementado em mais e mais cidades, e até mesmo a eliminação de oficiais de segurança está a ser experimentada por mais e mais consumidores comuns.
O aparentemente "impossível" está a mudar lentamente a indústria automóvel e a nossa vida diária.
A Baidu tornou-se a única empresa em Chongqing e Wuhan a ser autorizada a operar um serviço de mobilidade paga totalmente não tripulado no carro.
Em 2013, o Baidu criou o Deep Learning Institute e começou a desenvolver a condução autônoma, e em 2015 estabeleceu oficialmente a Divisão de Conduzção Autônoma e em 2017 lançou o Apollo,A primeira plataforma aberta do mundo para condução autónoma.Até o final de março de 2022, o Baidu terá desenvolvido mais de 100.000 códigos de código aberto.000 pedidos de patentes para condução autónoma na China.
No nível de testes de condução autónoma, a frota de testes Apollo atingiu o nível de 500 veículos.com testes abertos em quase 30 cidades ao redor do mundo e mais de 32 milhões de quilómetros de testes reais em estradas urbanas.Baidu obteve 672 licenças de testes de condução autónoma na China, incluindo 498 licenças de testes tripulados.
